Re: Видосы_от_BOJlOHTEP про World of Tanks.
я на 8 лвл катаю Орудие 15 cm Howitzer Type 96 норм дамажит на фугасах.
я на 8 лвл катаю Орудие 15 cm Howitzer Type 96 норм дамажит на фугасах.
Обсуждение ☝ ★Новости World of tanks★ ✌
- Автор темы nikolai15rus
- Дата начала
Ну у О-ХО тонкая пушка шлак.... да и не пробивает она часто 9+... а на тип5 кидать в е100 и мышку по 300хп - это моветон... куда лучше по 650+
Re: Видосы_от_BOJlOHTEP про World of Tanks.
Песочница — Этап 4: что нового?
Мы продолжаем дорабатывать механику оглушения по вашим отзывам, чтобы САУ могли эффективно выполнять свою основную функцию — огневую поддержку на большой дистанции — и при этом не «портили» впечатления от игры остальным игрокам. Чтобы достичь обеих этих целей, мы уменьшили влияние оглушения на мобильность техники, сократили радиус разлёта осколков, а также скорректировали показатели сопротивляемости эффекту оглушения для противоосколочных подбоев.
Снижение влияния оглушения на мобильность:
В настоящий момент оглушение временно снижает мобильность техники и ухудшает её огневую мощь.
На первый взгляд, это обеспечивает более тесное командное взаимодействие и заставляет игроков действовать активнее. Артиллерия готовит атаку вместе со своими союзниками. САУ снижают боеспособность вражеских танков, но не уничтожают их — и тут союзники приходят на помощь и добивают оглушённых врагов. Вместе с тем ухудшение сразу двух параметров одновременно (и скорости, и огневой мощи) может вызвать негативную реакцию тех, в кого прилетел снаряд. Предыдущий этап тестирования показал, что одного уменьшения времени оглушения мало, чтобы решить проблему.
На этом этапе мы хотим определить, какой из двух параметров оказывает большее влияние на общее восприятие механики, — и скорректировать оглушение наилучшим для игроков образом. Для начала попробуем ослабить влияние эффекта оглушения на мобильность техники на 30%. Присоединяйтесь к тестированию и расскажите нам, помогло ли это нововведение. Если нет, мы уделим более пристальное внимание влиянию оглушения на точность.
Уменьшение радиуса разлёта осколков для всех САУ:
Когда мы впервые вводили новые механики для САУ, то увеличили радиус разлёта осколков, чтобы компенсировать снижение урона за выстрел. Это изменение получило множество отзывов. Игроки считали, что оно делало артиллерию слишком эффективной, так как позволяет ей накрывать большую площадь и оглушать несколько машин одним выстрелом. Кроме того, случалось, что из-за большого радиуса разлёта осколков САУ оглушала и союзную технику.
Мы снизили этот параметр на 10% (суммарно площадь оглушения уменьшилась на 19%) и надеемся, что это решит проблему. Фактически это изменение не должно мешать САУ поражать большую площадь и эффективно выполнять свою роль, но позволит избежать оглушения танкам, правильно выбравшим позицию. Проверьте, как это работает, и сообщите нам о своих впечатлениях!
Оборудование:
Мы учли ваши пожелания и пересмотрели параметры противоосколочных подбоев, что позволит всем танкам использовать их как надёжное средство для снижения продолжительности эффекта оглушения. Чтобы достичь этого, мы ввели эффект сопротивления для малого и среднего противоосколочного подбоев и повысили соответствующий параметр тяжёлого противоосколочного подбоя. Таким образом, теперь все подбои (включая сверхтяжёлый) снижают время оглушения на 10%. В то же время сверхтяжёлый противоосколочный подбой лучше защищает от эффекта оглушения, так как он поглощает больше урона от фугасных снарядов. В целом, новая механика хорошо работала на VIII–X уровнях. Боевые характеристики, которые применялись на третьем этапе, обеспечивали игрокам на высокоуровневых САУ плавный прогресс при исследовании ветки, а также не нарушали баланс для танков и ПТ-САУ VIII–IX уровней. Тем не менее, ТТХ некоторых САУ будут пересмотрены:
* М53/55 (США, IX уровень), которая оказалась слишком мощной;
* FV207 и FV3805 (Великобритания, VIII и IX уровни соответственно), которые, наоборот, не дотягивают до своих сверстников по эффективности.
В первую очередь мы хотим завершить пересмотр характеристик лёгких танков X уровня, так как они напрямую влияют на выживаемость САУ. Поэтому только после того, как мы закончим эту работу и оценим влияние изменений на геймплей, мы сможем вернуться к САУ.
Лёгкие танки:
На основании ваших отзывов и статистики, полученной во время третьего этапа тестирования, мы пересмотрели ТТХ лёгких танков X уровня:
* Снижены динамика и мобильность T-100 и Spz. 57, чтобы сократить разрыв между топовыми лёгкими танками и улучшить общее впечатление от геймплея.
* Увеличено время перезарядки Spz. 57, T-100 и WZ-132A, чтобы они не казались слишком мощными, и уменьшено время перезарядки AMX 13 105, чтобы сделать его более эффективным.
* XM551 Sheridan получил существенное повышение характеристик.
* Радиус обзора Spz. 57, T-100, XM551 Sheridan, AMX 13 105 и WZ-132A был немного снижен, так как начальные значения были слишком высоки. Изначально в этих танках сочетались превосходный радиус обзора и высокий базовый показатель маскировки (который оставался неизменным даже при движении).
* Кроме того, вы попросили вернуть ваши любимые орудия на T49 и M41 Walker Bulldog, что мы и сделали. Теперь на эти машины можно ставить 152 mm Gun-Launcher XM81 и 76 mm Gun T91E5 соответственно.
Правила ротации техники:
Введение лёгких танков X уровня может привести к тому, что увеличится время ожидания перед боем на тестовом сервере «Песочница». Мы понимаем, что каждый хочет опробовать новую технику, но при текущих обстоятельствах балансировщику сложнее собирать команды, и в итоге могут образоваться десятиминутные очереди. Чтобы этого не произошло, мы вводим следующие правила:
* Чтобы выйти в бой на любом лёгком танке, необходимо сыграть минимум три боя на другом типе (или на других типах) техники.
* После боя на среднем/тяжёлом танке, ПТ-САУ или САУ необходимо выбрать машину другого уровня для следующего боя.
Конечно, это не решит всех проблем, но по крайней мере позволит нам сократить время ожидания до 2–3 минут.
ПРИМЕЧАНИЕ: эти условия, как и сами долгие очереди, актуальны только для «Песочницы» и не будут применяться на стандартных игровых серверах.
Песочница — Этап 4: что нового?
Мы продолжаем дорабатывать механику оглушения по вашим отзывам, чтобы САУ могли эффективно выполнять свою основную функцию — огневую поддержку на большой дистанции — и при этом не «портили» впечатления от игры остальным игрокам. Чтобы достичь обеих этих целей, мы уменьшили влияние оглушения на мобильность техники, сократили радиус разлёта осколков, а также скорректировали показатели сопротивляемости эффекту оглушения для противоосколочных подбоев.
Снижение влияния оглушения на мобильность:
В настоящий момент оглушение временно снижает мобильность техники и ухудшает её огневую мощь.
На первый взгляд, это обеспечивает более тесное командное взаимодействие и заставляет игроков действовать активнее. Артиллерия готовит атаку вместе со своими союзниками. САУ снижают боеспособность вражеских танков, но не уничтожают их — и тут союзники приходят на помощь и добивают оглушённых врагов. Вместе с тем ухудшение сразу двух параметров одновременно (и скорости, и огневой мощи) может вызвать негативную реакцию тех, в кого прилетел снаряд. Предыдущий этап тестирования показал, что одного уменьшения времени оглушения мало, чтобы решить проблему.
На этом этапе мы хотим определить, какой из двух параметров оказывает большее влияние на общее восприятие механики, — и скорректировать оглушение наилучшим для игроков образом. Для начала попробуем ослабить влияние эффекта оглушения на мобильность техники на 30%. Присоединяйтесь к тестированию и расскажите нам, помогло ли это нововведение. Если нет, мы уделим более пристальное внимание влиянию оглушения на точность.
Уменьшение радиуса разлёта осколков для всех САУ:
Когда мы впервые вводили новые механики для САУ, то увеличили радиус разлёта осколков, чтобы компенсировать снижение урона за выстрел. Это изменение получило множество отзывов. Игроки считали, что оно делало артиллерию слишком эффективной, так как позволяет ей накрывать большую площадь и оглушать несколько машин одним выстрелом. Кроме того, случалось, что из-за большого радиуса разлёта осколков САУ оглушала и союзную технику.
Мы снизили этот параметр на 10% (суммарно площадь оглушения уменьшилась на 19%) и надеемся, что это решит проблему. Фактически это изменение не должно мешать САУ поражать большую площадь и эффективно выполнять свою роль, но позволит избежать оглушения танкам, правильно выбравшим позицию. Проверьте, как это работает, и сообщите нам о своих впечатлениях!
Оборудование:
Мы учли ваши пожелания и пересмотрели параметры противоосколочных подбоев, что позволит всем танкам использовать их как надёжное средство для снижения продолжительности эффекта оглушения. Чтобы достичь этого, мы ввели эффект сопротивления для малого и среднего противоосколочного подбоев и повысили соответствующий параметр тяжёлого противоосколочного подбоя. Таким образом, теперь все подбои (включая сверхтяжёлый) снижают время оглушения на 10%. В то же время сверхтяжёлый противоосколочный подбой лучше защищает от эффекта оглушения, так как он поглощает больше урона от фугасных снарядов. В целом, новая механика хорошо работала на VIII–X уровнях. Боевые характеристики, которые применялись на третьем этапе, обеспечивали игрокам на высокоуровневых САУ плавный прогресс при исследовании ветки, а также не нарушали баланс для танков и ПТ-САУ VIII–IX уровней. Тем не менее, ТТХ некоторых САУ будут пересмотрены:
* М53/55 (США, IX уровень), которая оказалась слишком мощной;
* FV207 и FV3805 (Великобритания, VIII и IX уровни соответственно), которые, наоборот, не дотягивают до своих сверстников по эффективности.
В первую очередь мы хотим завершить пересмотр характеристик лёгких танков X уровня, так как они напрямую влияют на выживаемость САУ. Поэтому только после того, как мы закончим эту работу и оценим влияние изменений на геймплей, мы сможем вернуться к САУ.
Лёгкие танки:
На основании ваших отзывов и статистики, полученной во время третьего этапа тестирования, мы пересмотрели ТТХ лёгких танков X уровня:
* Снижены динамика и мобильность T-100 и Spz. 57, чтобы сократить разрыв между топовыми лёгкими танками и улучшить общее впечатление от геймплея.
* Увеличено время перезарядки Spz. 57, T-100 и WZ-132A, чтобы они не казались слишком мощными, и уменьшено время перезарядки AMX 13 105, чтобы сделать его более эффективным.
* XM551 Sheridan получил существенное повышение характеристик.
* Радиус обзора Spz. 57, T-100, XM551 Sheridan, AMX 13 105 и WZ-132A был немного снижен, так как начальные значения были слишком высоки. Изначально в этих танках сочетались превосходный радиус обзора и высокий базовый показатель маскировки (который оставался неизменным даже при движении).
* Кроме того, вы попросили вернуть ваши любимые орудия на T49 и M41 Walker Bulldog, что мы и сделали. Теперь на эти машины можно ставить 152 mm Gun-Launcher XM81 и 76 mm Gun T91E5 соответственно.
Правила ротации техники:
Введение лёгких танков X уровня может привести к тому, что увеличится время ожидания перед боем на тестовом сервере «Песочница». Мы понимаем, что каждый хочет опробовать новую технику, но при текущих обстоятельствах балансировщику сложнее собирать команды, и в итоге могут образоваться десятиминутные очереди. Чтобы этого не произошло, мы вводим следующие правила:
* Чтобы выйти в бой на любом лёгком танке, необходимо сыграть минимум три боя на другом типе (или на других типах) техники.
* После боя на среднем/тяжёлом танке, ПТ-САУ или САУ необходимо выбрать машину другого уровня для следующего боя.
Конечно, это не решит всех проблем, но по крайней мере позволит нам сократить время ожидания до 2–3 минут.
ПРИМЕЧАНИЕ: эти условия, как и сами долгие очереди, актуальны только для «Песочницы» и не будут применяться на стандартных игровых серверах.
Последнее редактирование:
Re: Видосы_от_BOJlOHTEP про World of Tanks.
спасибо вам за поздравления.
Поздравляю BOJlOHTEP!
спасибо вам за поздравления.
